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機(jī)場(chǎng)助航燈桿是機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)重要的助航設(shè)備，用于支撐和固定各類(lèi)助航燈具，引導(dǎo)飛行員在夜間或低能見(jiàn)度條件下安全起降、滑行和停靠。其設(shè)計(jì)需滿(mǎn)足高強(qiáng)度、高可靠性、抗沖擊、抗腐蝕及光學(xué)性能等多重要求，同時(shí)需符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。以下是關(guān)于機(jī)場(chǎng)助航燈桿的詳細(xì)介紹：
一、功能與分類(lèi)
1. 核心功能
支撐燈具：固定跑道邊燈、跑道端燈、滑行道燈、停機(jī)坪燈等各類(lèi)助航燈具，確保燈具位置準(zhǔn)確、高度一致。
光學(xué)引導(dǎo)：通過(guò)燈具的顏色、閃光頻率和排列方式，向飛行員傳遞跑道邊界、方向、距離等關(guān)鍵信息（如紅色表示禁止進(jìn)入，白色表示跑道邊界）。
安全防護(hù)：部分燈桿采用易折設(shè)計(jì)（與易折風(fēng)向桿原理類(lèi)似），遭受撞擊時(shí)可快速斷裂，避免對(duì)飛機(jī)造成損傷。
2. 分類(lèi)方式
按應(yīng)用場(chǎng)景分：
跑道燈桿：用于標(biāo)記跑道邊界、中線(xiàn)、端線(xiàn)等，常見(jiàn)顏色為白色（跑道邊燈）、紅色（跑道端燈）。
滑行道燈桿：引導(dǎo)飛機(jī)在滑行道上行駛，顏色多為藍(lán)色。
停機(jī)坪燈桿：指示停機(jī)位邊界、地面引導(dǎo)路線(xiàn)，顏色多樣（如白色、黃色）。
其他：如障礙物燈桿（紅色閃爍，標(biāo)記高架障礙物）、進(jìn)近燈桿（引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)近著陸）。
按安裝方式分：
立式燈桿：直接固定于地面，高度通常為 1~3 米，適用于跑道和滑行道邊緣。
嵌入式燈桿：部分燈桿與地面齊平（如嵌入式滑行道燈），減少對(duì)道面的影響。
二、結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)要求
1. 主體結(jié)構(gòu)
桿體材料：
采用鋁合金（輕量化、耐腐蝕）、不銹鋼（高強(qiáng)度、抗沖擊）或復(fù)合材料（如玻璃纖維增強(qiáng)塑料，抗老化）。
表面需做防腐處理（如靜電噴涂、熱浸鍍鋅），適應(yīng)機(jī)場(chǎng)高鹽霧、高濕度環(huán)境。
燈具接口：
頂部設(shè)專(zhuān)用接口固定燈具，需確保燈具角度可調(diào)（如跑道邊燈需垂直于跑道方向）。
內(nèi)置電纜通道，便于電力和信號(hào)線(xiàn)纜穿引，保證線(xiàn)路隱蔽安全。
底座設(shè)計(jì)：
立式燈桿通過(guò)地腳螺栓固定于混凝土基礎(chǔ)，需滿(mǎn)足抗風(fēng)載（如抗 12 級(jí)臺(tái)風(fēng)）和抗地震要求。
易折燈桿底座采用弱連接結(jié)構(gòu)（如剪切銷(xiāo)、斷裂螺栓），撞擊時(shí)桿體優(yōu)先斷裂，保護(hù)飛機(jī)和人員。
2. 光學(xué)與電氣要求
光學(xué)性能：
燈具透光罩需使用抗紫外線(xiàn)、抗沖擊的光學(xué)級(jí)材料（如聚碳酸酯），確保光線(xiàn)均勻發(fā)散，無(wú)眩光。
顏色需符合國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)（如跑道邊燈白色色溫≥2000K，滑行道燈藍(lán)色色溫≤1000K）。
電氣系統(tǒng)：
采用低電壓直流供電（如 24V），保障安全，部分燈具支持 LED 光源（節(jié)能、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)快）。
具備短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)功能，電纜接口需防水密封，防止雨水滲入導(dǎo)致故障。
三、安裝與布局標(biāo)準(zhǔn)
1. 安裝位置
跑道燈桿：
跑道邊燈沿跑道兩側(cè)邊緣等距布置，間距通常為 30 米，燈桿與跑道邊緣距離≤3 米。
跑道端燈位于跑道兩端，橫向排列，顏色為紅色，指示跑道終止位置。
滑行道燈桿：
沿滑行道邊緣布置，間距 40~60 米，燈桿顏色為藍(lán)色，標(biāo)記滑行道邊界。
滑行道與跑道交界處設(shè)過(guò)渡燈桿（黃色），提示飛行員即將進(jìn)入跑道。
進(jìn)近燈桿：
位于跑道入口前的進(jìn)近方向，呈直線(xiàn)或陣列布置，引導(dǎo)飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)跑道，常見(jiàn)為白色閃光燈。
2. 國(guó)際與國(guó)內(nèi)規(guī)范
ICAO 標(biāo)準(zhǔn)：《國(guó)際民用航空公約》附件 14《機(jī)場(chǎng)》對(duì)燈桿間距、顏色、光強(qiáng)等有明確要求。
中國(guó)民航標(biāo)準(zhǔn)：《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH 5001）規(guī)定，燈桿需滿(mǎn)足抗風(fēng)載≥30m/s（約 11 級(jí)風(fēng)），易折燈桿斷裂載荷需在 3~10kN 之間。
四、維護(hù)與檢測(cè)
1. 日常維護(hù)
外觀(guān)檢查：清潔燈桿表面污漬、灰塵，檢查涂層是否脫落、桿體是否變形或腐蝕。
燈具校準(zhǔn)：調(diào)整燈具照射角度，確保光束方向準(zhǔn)確（如跑道邊燈垂直于跑道，避免光線(xiàn)干擾飛行員）。
電路測(cè)試：檢測(cè)供電電壓、電流是否穩(wěn)定，更換老化線(xiàn)纜或損壞的 LED 光源。
2. 專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)
易折性能測(cè)試：定期模擬撞擊試驗(yàn)（如使用機(jī)械裝置施加預(yù)設(shè)力），驗(yàn)證燈桿是否在規(guī)定載荷下斷裂。
光強(qiáng)與顏色校準(zhǔn)：使用專(zhuān)業(yè)測(cè)光儀檢測(cè)燈具光強(qiáng)、色溫是否符合標(biāo)準(zhǔn)，每年至少一次。
接地檢測(cè)：確保燈桿接地電阻≤4Ω，防止雷電或靜電損壞設(shè)備。
